английская регистрация

[u-la-la]

Хочу купить машину в северной ирландии. Если кто сталкивался с перерегистрацией,поделитесь плиз опытом. На сколько можно попасть,и стоит ли игра свеч?спасибо!

[YellowMan]

Надо поискать в Гугле на предмет VRT calculator site:ie и посчитать там размер VRT.
Сделать это надо по закону в течении 3х дней.

[Goshka]

Ну так несерьёзно. Про ВРТ все знают, это какрас и ерунда. А толком кто может сказать что? Что происходит при покупке машины (там), как её регистрировать (там), если надо. Надо ли её снимать с учёта в ЮК? Где, как, почём, если надо. Как со страховкой на момент перегона? Слышал что дилеры в ЮК дают 7 дэй фри иншюранс, так ли это? Если берёш не у дилера, то где сделать страховку и как и сколько это стоит? Действителен ли МОТ тут или надо по новой НЦТ проходить? На это ответьте, пожалуйста.

[nast]

Сообщение от Гошка

Ну так несерьёзно. Про ВРТ все знают, это какрас и ерунда. А толком кто может сказать что? Что происходит при покупке машины (там), как её регистрировать (там), если надо. Надо ли её снимать с учёта в ЮК? Где, как, почём, если надо. Как со страховкой на момент перегона? Слышал что дилеры в ЮК дают 7 дэй фри иншюранс, так ли это? Если берёш не у дилера, то где сделать страховку и как и сколько это стоит? Действителен ли МОТ тут или надо по новой НЦТ проходить? На это ответьте, пожалуйста.

сегодня вечером приходит судно из японии с моей машинкой, так что на днях раскажу подробно весь процесс ( по англии он я думаю также идет но без растаможки )

[Korvin]

Сообщение от nast

сегодня вечером приходит судно из японии с моей машинкой, так что на днях раскажу подробно весь процесс ( по англии он я думаю также идет но без растаможки )

Привет!
А расскажи ПЛС, как и где выбирала/торговалась/осматривала/покупала, какие расходы стоит учитывать кроме самой цены машины и VRT?

[YellowMan]

Сообщение от Гошка

Ну так несерьёзно. Про ВРТ все знают, это какрас и ерунда. А толком кто может сказать что? Что происходит при покупке машины (там), как её регистрировать (там), если надо. Надо ли её снимать с учёта в ЮК? Где, как, почём, если надо. Как со страховкой на момент перегона? Слышал что дилеры в ЮК дают 7 дэй фри иншюранс, так ли это? Если берёш не у дилера, то где сделать страховку и как и сколько это стоит? Действителен ли МОТ тут или надо по новой НЦТ проходить? На это ответьте, пожалуйста.

Происходит примерно следующее:
1. При покупке там как и тут покупатель и продавец заполняют Change of ownership бумагу.
2. Тебе обязательно надо взять ВСЮ бумагу целиком а не только ее нижнюю часть с собой - скажи продавцу что ты едешь в Ирландию и сам пошлешь его часть в ирландский motor office.
3. Сторого говоря тебе надо написать бумагу в английский motor office что ты машину вывез из Англии, но это можно сделать и потом.
4. Здесь по приезду идешь в Motor Office, заполняешь форму RF100, платишь VRT и получаешь номера.
5.Потом с этой формой платишь road tax и букишь NCT. Без NCT ездить можно - но лучше не надо.
Страховку лучше всего перенести свою имеющуюся - просто звонишь им и говоришь что покупаешь такую-то машину в ЮК и хочешь перенести свою страховку на новую машину на время перегона - никаких проблем с этим быть не должно.

Вроде бы все - если что еще надо, спрашивай.

YellowMan добавил 09.03.2007 в 10:20

А расскажи ПЛС, как и где выбирала/торговалась/осматривала/покупала, какие расходы стоит учитывать кроме самой цены машины и VRT?

Из Японии - услуги брокера,ВАТ, ВРТ, транспорт, услуги порта.
Японскую машину лучше договориться починить в самой Японии и вдобавок загрузить колесами и хитро-навороченным музыкальным центром. Там это намного дешевле.

[Korvin]

Сообщение от YellowMan

Из Японии - услуги брокера,ВАТ, ВРТ, транспорт, услуги порта.
Японскую машину лучше договориться починить в самой Японии и вдобавок загрузить колесами и хитро-навороченным музыкальным центром. Там это намного дешевле.

Спасибо!
VRT - понятно, а при чем тут VAT? Я же ее не для продажи покупаю, а самому ездит?..

Есть какие-то сайты, где можно рассчитать, во что мне обойдется покупка, починка, привоз и полная растаможка машинки из Японии?

Машинку буду смотреть простенькию - что-то типа Corolla'99 1.3L...

Сам поискал и нашел кусок инфы про import iz Japonii - получается что ооочень замороченное ето дело... А нет контор, которые за мзду разумную под заказ - сами помогут подобраьт вариант (назвав КОНЕЧНУЮ сумму), сами привезут, растаможат, оформят на мнея?

[YellowMan]

Сообщение от Korvin

Спасибо!
VRT - понятно, а при чем тут VAT? Я же ее не для продажи покупаю, а самому ездит?..

Есть какие-то сайты, где можно рассчитать, во что мне обойдется покупка, починка, привоз и полная растаможка машинки из Японии?

Машинку буду смотреть простенькию - что-то типа Corolla'99 1.3L...

Всякий товар, ввозимый в EU облагается ВАТ - если он дороже определенной суммы денег.
Сайты как подсчитать есть - но лучше о конкретной цифре разговаривать с конкретным человеком. Во избежании неприятных сюрпризов...

YellowMan добавил 09.03.2007 в 11:12
Да и Короллу скорее всего не выгодно получится - везти надо машины которые стоят по 20-30К, тогда будет заметная разница

Сам поискал и нашел кусок инфы про import iz Japonii - получается что ооочень замороченное ето дело... А нет контор, которые за мзду разумную под заказ - сами помогут подобраьт вариант (назвав КОНЕЧНУЮ сумму), сами привезут, растаможат, оформят на мнея?

Есть конечно - обычно они вокруг порта толкуться и в золотых страницах есть. Но опять-же - смотря какая машина...

[zdragon]

Сообщение от Гошка

Ну так несерьёзно. Про ВРТ все знают, это какрас и ерунда. А толком кто может сказать что? Что происходит при покупке машины (там), как её регистрировать (там), если надо. Надо ли её снимать с учёта в ЮК? Где, как, почём, если надо. Как со страховкой на момент перегона? Слышал что дилеры в ЮК дают 7 дэй фри иншюранс, так ли это? Если берёш не у дилера, то где сделать страховку и как и сколько это стоит? Действителен ли МОТ тут или надо по новой НЦТ проходить? На это ответьте, пожалуйста.

ладненько..
раскажу как я делал.. покупал прошлим летом в Сев. Ирландии..
1 Взял весь тех паспорт без той отрываемой части которую заполнил владелец и он сам отослал в свой мотор офис..
2. без страховки, ездил на свой страх и риск
3. пошел в VRO office а не MOtor office заплатил ВРТ и получил номера.
дальше все стандартно ..

[nast]

Сообщение от Korvin

Привет!
А расскажи ПЛС, как и где выбирала/торговалась/осматривала/покупала, какие расходы стоит учитывать кроме самой цены машины и VRT?

выбирал и покупал машину тут
http://www.tradecarview.com/

мицубиси паджеро джуниор ,
стоимость машины составила прибл 1200 евро ( 96 года , 4.0 оценка по их шкале, пробег 80 тыс км )
доставка в ирландию включая страховку составила -900 евро

сумарно все 325 тыс йен + стоимость ваера
325,000.00 JPY = 2,104.28 EUR

------------------
в ирландии пока оплатил 108 евро за разгрузку машины

на днях поеду ее забирать, регистрировать и узнаю стоимость растаможки с ват и врт

[Korvin]

Сообщение от nast

выбирал и покупал машину тут
http://www.tradecarview.com/

мицубиси паджеро джуниор ,
стоимость машины составила прибл 1200 евро ( 96 года , 4.0 оценка по их шкале, пробег 80 тыс км )
доставка в ирландию включая страховку составила -900 евро

сумарно все 325 тыс йен + стоимость ваера
325,000.00 JPY = 2,104.28 EUR

------------------
в ирландии пока оплатил 108 евро за разгрузку машины

на днях поеду ее забирать, регистрировать и узнаю стоимость растаможки с ват и врт

The customs and VAT charges are calculated as follows:
- they start with the cost of the car + the cost of shipping the car, I'll call it X
- customs charge is 10% of the cost of X, so running total is X * 1.1
- VAT is charged on the running total at 21%,
=> overall total is X * 1.1 * 1.21

тоесть машина+доставка+ВАТ+таможнйя = 2104*1.1*1.21=2800

VRT будет есче от 1200 до 1400 (смотря как они тебе ее оценят - в калкуляторе у них такой модели нет).

Итого - по минимуму машинка вылэтся в 4К...
А за 3.8-4.5К уже вполне можно подыскать что-то похожее тут...

Вывод для себя сделал: наверное, не буду я с японией связыватся пока на реально классную машину не замахнусь

[nast]

Сообщение от Korvin

тоесть машина+доставка+ВАТ+таможнйя = 2104*1.1*1.21=2800

VRT будет есче от 1200 до 1400 (смотря как они тебе ее оценят - в калкуляторе у них такой модели нет).

Итого - по минимуму машинка вылэтся в 4К...
А за 4.2-4.5К уже вполне можно подыскать что-то похожее тут...

Вывод для себя сделал: наверное, не буду я с японией связыватся пока на реально классную машину не замахнусь

машина и доставка обошлась в 2100, по врт и растаможке увидим

пока что все что я видел похожего состояния, стоило от 5 тыс и выше

калькулятор выдает врт
VEHICLE REGISTRATION TAX:
(payable on enquiry date) Ђ701

STATISTICAL CODE: 40280714 (Vehicle first registered in Japan)
MAKE: MITSUBISHI
MODEL: PAJERO JR. - STANDARD
VERSION: H57A 03DR A / ESTATE / AUTOMATIC / PETROL ONLY /
MILEAGE: 50000 MILES

[YellowMan]

Не забудь еще ВАТ - по-моему на машины он 21% на стоимость+ВРТ.

[GOOSE]

Из Японии - услуги брокера,ВАТ, ВРТ, транспорт, услуги порта.
Японскую машину лучше договориться починить в самой Японии и вдобавок загрузить колесами и хитро-навороченным музыкальным центром. Там это намного дешевле.

Забыл добавить услуги представителя перевозчика тут и услуги ММС- компании по растаможке.

Загрузка салона товаром чревата его растаскиванием в процессе перевозки\разгрузки. Недавно пришла машина знакомому- сняли диски и екзост+ вместо хорошего сидюка засунули кассетник.

Разбираться с этим можно, но сложно. Не забрать машину в таком виде ты тоже не можешь- будут шлепать фиис за простой в порту.

+ высока вероятность необходимости ремонта небольшого (я бы не сказал, что там намного дешевле)
+ Если машина себе, то желательно днище промазать, иначе будет ржаветь- в японии такой какая нужна здесь антикаррозийки не делают.
+ Менять ремни, масло, фильтры, свечи
+ Ставить заднюю противотуманку

В итоге машина выходит практически по той цене, по которой ее можно взять здесь

[nast]

Сообщение от GOOSE

Забыл добавить услуги представителя перевозчика тут и услуги ММС- компании по растаможке.

Разбираться с этим можно, но сложно. Не забрать машину в таком виде ты тоже не можешь- будут шлепать фиис за простой в порту.

+ высока вероятность необходимости ремонта небольшого (я бы не сказал, что там намного дешевле)
+ Если машина себе, то желательно днище промазать, иначе будет ржаветь- в японии такой какая нужна здесь антикаррозийки не делают.
+ Менять ремни, масло, фильтры, свечи
+ Ставить заднюю противотуманку

В итоге машина выходит практически по той цене, по которой ее можно взять здесь

услуги перевозчика в данном случае включены в плату за разгрузку машины,
хранение машины бесплатно в течении 5 дней,
вероятность небольшого ремонта существует в 90% при покупке не новой машины,
например в моем случае, паджеро джуниоры ни когда в ирландию, европу, россию для продажи не поставлялись, и все что тут продается секонд хенд из японии,
замена ремней и жидкостей, как правило нужно в 90% при покупке секонд хенда,
по моим прикидкам, машина выйдет приблизительно на 25%+ чем аналогичное тут, кстати ряд компаний в порту на этом и живет ( посмотрите обьявы где упомянуто что машина только из японии )

например - почти копия
http://www.usedcars.ie/usedcars/inde...r&carID=352607
Location: Japanese Imports
Price: ?6,950

nast добавил 09.03.2007 в 15:53

Сообщение от YellowMan

Не забудь еще ВАТ - по-моему на машины он 21% на стоимость+ВРТ.

да и что самое смешное, его и еще часть цены можно вернуть, я постоянно отдаю своему бухгалтеру чеки и етк на возврат ват